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252017-05
汽車衡廠家對(duì)車輛白動(dòng)衡器測(cè)量不確定度評(píng)定分量的商権
本文就自動(dòng)衡器中兩種比較類似的產(chǎn)品, 談?wù)勡囕v自動(dòng)衡器的動(dòng)態(tài)測(cè)量不確定度評(píng)定分量存在的問(wèn)題, 并且介紹如何解決的一些看法。
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242017-05
基于單片機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電子秤設(shè)計(jì)
本次設(shè)計(jì)主要是針對(duì)產(chǎn)品的安全問(wèn)題和質(zhì)量問(wèn)題展開的設(shè)計(jì)與研究，希望能夠有一個(gè)有效的辦法來(lái)讓農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量和安全性得到保障，經(jīng)過(guò)對(duì)產(chǎn)品在市面上流通進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)測(cè)的問(wèn)題，···
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242017-05
基于STC89C51RC單片機(jī)的電子秤設(shè)計(jì)
本文詳細(xì)介紹一款由STC89C51RC單片機(jī)作為微控制器的電子秤，采用高精度的16位AD轉(zhuǎn)換芯片：AD770506。主要介紹了系統(tǒng)的整體設(shè)計(jì)方案、稱重傳感器信號(hào)···
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242017-05
基于MSP430單片機(jī)的電子秤設(shè)計(jì)
本文介紹了一種使用MSP430單片機(jī)控制的電子秤,采用超低功耗設(shè)計(jì),能夠滿足各種便攜式低功耗的要求。主要介紹了系統(tǒng)的整體設(shè)計(jì)方案、稱重傳感器信號(hào)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)和軟···
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242017-05
淺談檢定大秤量汽車衡存在問(wèn)題及解決辦法
本文主要介紹了檢定大秤量汽車衡工作中遇到的問(wèn)題，同時(shí)根據(jù)目前國(guó)家對(duì)超限超載加大處罰力度的形勢(shì)，提出了汽車衡最大秤量定為 60t 這樣一個(gè)即利于道路安全和減少檢定···
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242017-05
物聯(lián)網(wǎng)對(duì)地磅傳感器技術(shù)的新要求
隨著傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用信息技術(shù)范圍的不斷擴(kuò)大，以及物聯(lián)網(wǎng)、無(wú)線傳 感器網(wǎng)絡(luò)的興起，傳感器產(chǎn)業(yè)已成為高新技術(shù)發(fā)展中的一個(gè)重要領(lǐng)域。本文就傳統(tǒng)傳感器如何適應(yīng)物聯(lián)網(wǎng)、無(wú)線···
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232017-05
淺談應(yīng)對(duì)電子稱作弊的技巧
電子秤在企業(yè)生產(chǎn)、人們生活中使用得越來(lái)越廣泛。在監(jiān)督比較嚴(yán)格的市場(chǎng)上，也不可能完全杜絕商販弄虛作假。筆者從電子稱作弊的一些方式分析入手，討論應(yīng)對(duì)電子秤作弊的一些···
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232017-05
一種可輸出電子秤動(dòng)態(tài)身份特征值的方法
一種可輸出電子秤動(dòng)態(tài)身份特征值的方法
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232017-05
淺談電子秤的檢定分度數(shù)
通過(guò)介紹OIML R76和JJG555-96《非自動(dòng)秤通用檢定規(guī)程》的規(guī)定，消除電子秤分度數(shù)越高準(zhǔn)確度就越高的誤區(qū)，并且從不同方面說(shuō)明限制電子秤分度數(shù)的必要性。
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232017-05
地磅應(yīng)變式稱重傳感器使用簡(jiǎn)介
稱重傳感器是地磅的關(guān)鍵基礎(chǔ)部件，其準(zhǔn)確度、穩(wěn)定性和可靠性直接 影響稱重系統(tǒng)的計(jì)量性能，而正確的選擇和使用稱重傳感器是至關(guān)重要的一環(huán)。本文在收集國(guó)內(nèi)外稱重傳感器···
